تحقیق اصول سيستم ترمزهاي هيدروليكي

دانلود تحقیق با موضوع اصول سيستم ترمزهاي هيدروليكي،

در
قالب word و در 40 صفحه،
قابل ویرایش، شامل:

ترمزهای
اتومبیل

كاربرد
و انواع ترمزها

ترمزهاي
مكانيكي

اصول
هیدرولیک

كاربرد
ترمز هيدروليكي

سیستم
ترمز دوبل

سیلندر
اصلی

سيلندر
چرخ ها

عمل
خود انرژي زائي (Self- Energizing Action)

حرکت
بازگشتی (Return Strock)

چراغ
اخطار (Warning Light)

ترمزهائي
كه خودشان تنظيم مي شوند (Self- adgusting Brakes)

ترمزهای
دیسکی

كاليپر
ثابت (Fixed caliper)

كاليپر
شناور Floating caliper) (

كاليپر
لغزشي (sliding caliper)

ترمزهاي
ديسكي كه خودشان تنظيم مي شوند.

سوپاپ
اندازه گيري (Metering Valve)

سوپاپ
تناسب (Proportioning Valve)

سوپاپ
تركيبي (Combination Valve)

ترمز
دستي براي ترمزهاي ديسكي عقب:

سيال
ترمز (Brake Fluid)

خطوط
ترمز (Brake Lines)

انواع
ترمزهاي پرقدرت كه به كمك خلأ به كار مي افتند.

نوع
كامل (Integral)

نوع
افزاينده (Multiplier)

نوع
كمكي  (Assist)

بوستر
كمكي ترمز

تشريح
ترمزهاي پر قدرت نوع كامل

ترمز
پر قدرت دو ديافراگمه بنديكس

ترمز
پر قدرت نوع افزاينده

ترمز
پر قدرت نوع كمكي

مقدمه تحقیق:

اين فصل،
ترمز گيري را با آزمون هاي بنيادي ترمز گيري وسائط نقليه توضيح مي دهد كه شامل
موارد سطح مشترك لاستيك با جاده، ديناميك خودرو، اجزاي سيستم ترمز معمولي و پيشرفت
اهداف سيستم هاي ضد قفل، اجزاي آن، ملاحظات ايمني، منطق كنترل و مراحل تست مي
باشد. اين فصل با تشريح سيستم هاي ترمز گيري خودروهاي آينده به پايان مي رسد.

براي
سادگي و به خاطر اين كه براي بيشتر خودروها روي جاده، قابليت كاربرد وجود داشته
باشد، سيستم هاي ترمز هيدروليكي مورد استفاده روي دو محور به عنوان يك موضوع
انحصاري توضيح داده نشده اند. اين نوع از سيستم ها، در اتومبيل هاي مسافرتي،
كاميون هاي سبك و درآمريكاي شمالي روي كاميون هاي سبك استفاده مي شوند.